第297章 二十一世纪人才最贵
从博览中心五号馆的侧门走出来,夜色已经笼罩了这座庞大的建筑群。相比于一号馆那边豪车云集、各路传统巨头高管谈笑风生的晚宴排场,五号馆的边缘地带显得尤为冷清。
罗天工下意识地伸手去掏口袋里的手机,准备叫个网约车。
按照他以往在国营机械厂出差的习惯,在展馆附近找个两百块钱一晚的快捷酒店,几个人挤一挤对付一宿,是最正常的流程。
毕竟星澜智造现在的账面上,几乎所有的资金都砸在了江阳基地的流水线和采购件上。
“别叫车了,往右边走。”李骁抬了抬下巴。
在辅道的树影下,一辆黑色的奔驰V级商务车安静地停在那里。看到三人走近,戴着白手套的专职司机立刻拉开了电动中门,微微欠身。
“李总,这……”罗天工转头看向李骁。
陈启明倒是没有那么多讲究。
这个常年沉浸在代码世界里的技术极客,对周遭的物质环境有着一种近乎迟钝的漠然。
他直接跨上车,把沉重的双肩包往旁边一扔,整个人陷进柔软的座椅里,顺手就掏出笔记本电脑搁在了膝盖上。屏幕幽蓝的光映着他略显苍白的脸,终端窗口里的代码已经开始跳动。
“上车吧,老罗。”李骁拍了拍罗天工的肩膀,“抓紧时间。”
半小时后,商务车平稳地驶入建邺市中心的丽思卡尔顿酒店地下车库。
没有去一楼大堂排队办理入住,酒店的专属管家早就等在车库的电梯口,直接刷卡将三人引进了直达顶层的VIP电梯。
“叮”的一声,电梯门向两侧滑开。
呈现在罗天工面前的,是一套面积超过三百平米的总统套房。
全景落地窗外,建邺市繁华的金融区霓虹闪烁,车流如织。
客厅中央摆着一张巨大的胡桃木长桌,顶上是散发着柔和光线的水晶吊灯。这里原本是供顶级富豪举办私人晚宴的地方,但现在,上面除了一套精致的茶具,空无一物。
“李总,咱们这几天的差旅费……是不是太扎眼了?”
罗天工终于没忍住,他看着酒柜里那一排年份红酒,压低声音说道。
“公司现在的公账上每一分钱都得精打细算,江阳基地那边的部分供应商尾款还没结清。
咱们住这儿,一晚上的房费够车间工人干好几个月了。万一传出去,下面的人会有情绪。”
李骁脱下身上的薄夹克,随手递给管家,一边解开衬衫的袖扣向上挽起,一边走到胡桃木长桌前拖开一把椅子。
“老罗,公司的公账是公账,这里的开销走我个人的私账,不进星澜的财务报销流程。”
李骁的语气很平淡,没有炫耀,也没有刻意拔高,仿佛只是在陈述一个最基本的工具使用逻辑。
他在长桌主位上坐下,抬头看着还有些拘谨的罗天工,认真地说道:“我创办星澜,不是为了玩一出草根逆袭的苦情戏。在这个重资产、高门槛的工业物流赛道里,咱们要切开炳生物流那种传统巨头的盘子,靠的不是吃苦耐劳,而是绝对的技术代差。”
李骁指了指陈启明的脑袋,又指了指罗天工的手:
“在硬科技创业里,最贵的不是房费,不是这几顿饭,而是你们的大脑和我们抢出来的哪怕一小时的时间。如果让你们挤在快捷酒店里,因为隔音不好或者床垫太硬而失眠,导致明天早上的图纸出了一毫米的公差,或者代码里多了一个Bug,那才是星澜真正的灾难。我出钱,买的是你们毫无后顾之忧的绝对专注。”
罗天工张了张嘴,把剩下的话咽了回去。他是个纯粹的技术人员,李骁这种实用主义到了极点的逻辑,反而让他心里那点不安彻底消失了。
“管家,上餐吧。高蛋白、易消化的为主,碳水少一点。”李骁转头对管家吩咐道。
门铃很快响起,几辆精致的保温餐车被推了进来。战斧牛排被切成了刚好入口的小块,清蒸东星斑剔去了所有的鱼刺,几道清淡的淮扬小炒,外加一壶现煮的极品瑰夏咖啡。
这是一顿用料极其奢华,但氛围却异常沉默的晚餐。
没有商务宴请上的推杯换盏。罗天工吃得很快,脑子里显然在构思着机械结构;陈启明甚至是一手拿叉子往嘴里塞着牛肉,另一只手的食指还在触摸板上滑动,查阅着开源社区里的某些底层控制协议。李骁则吃得慢条斯理,目光看着手机里赵阳从工厂发来的物料清单。
二十分钟后,餐车被推走。管家退出了房间。
宽大的胡桃木长桌,立刻变成了没有硝烟的战场。
“干活。”李骁端起咖啡喝了一口,定下了基调。
罗天工迅速拉开背包,掏出那台厚重的移动图形工作站,将屏幕通过无线投屏连接到了客厅那块八十五寸的商用大屏上。他熟练地打开CAD软件,调出了星蜂V1.0底盘的内部结构剖面图。
“老陈,李总,咱们先对一下物理边界的账。”罗天工拿出一支激光笔,指着屏幕上的三维模型,“现在的纯平底盘,整车高度是二十五厘米,内部空间已经被电池组、四个轮毂电机和主控板塞得满满当当。云际全球要求的皮带线顶装模块,里面需要塞进微型伺服电机、传动滚筒和防滑皮带。”
罗天工在软件里拖拽出一个长方体的预设模块,叠加在底盘上方。
“我刚才在车上初步核算了一下。哪怕我们用最薄的高强度铝合金型材做框架,并且把伺服电机横置,这个顶装模块的厚度也得在八到十厘米之间。加上里面的金属滚筒,自身重量大约在十二公斤。”
激光笔的光点在底盘上方重重地画了一个圈。
“关键问题不在这十二公斤的自重。”罗天工的神色变得极其严峻,他看向陈启明,“老陈,你给星蜂设定的常规巡航和极限过弯速度是多少?”
“直线最高每秒四米,带载荷过九十度直角弯,是每秒三米。”陈启明推了推眼镜,报出了一组数据,“在纯平底盘的情况下,包裹贴在离地二十五厘米的平面上。每秒三米过弯,四个轮子产生的离心力都在避震弹簧的安全阈值内,姿态完美。”
“但现在不行了。”罗天工拿过一张白纸,拿起笔在上面画了一个简单的物理受力分析图。
“加上顶装模块,再加上云际全球那些大约三到五公斤重的电商软包。整台车的重心,被硬生生拔高了至少十五厘米。”
罗天工在纸上画出一个向外的巨大箭头。
“重心上移十五厘米。在每秒三米的速度下满载过弯,向外的离心力会产生一个极其恐怖的翻滚力矩(Roll Moment)。外侧的两个车轮承受的下压力会瞬间超过避震弹簧的极限,直接压死到底。如果地面的摩擦力系数稍微低一点,内侧车轮会直接悬空。”
罗天工把笔扔在桌面上,给出结论:
“物理学定律是绕不开的。背着这么高的模块还想跑每秒三米,这车绝对会翻。就跟底盘超高的SUV去跑赛道急弯一样,必死无疑。”
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