第 332 章 欧洲之行

八月的慕尼黑，气温比燕京凉爽许多

陆尧抵达慕尼黑这天，燕京也正是酷暑。

飞机落地时当地时间是清晨六点出头，欧洲的八月凉爽干燥，空气中带着一股从阿尔卑斯山方向吹来的清冽气息。

赵恒提前完成了航前评估，接机的车从弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场出发，沿着A9高速公路向市区方向行驶。

窗外的景色从机场周边的工业区逐渐过渡到巴伐利亚的田野和村庄，远处的阿尔卑斯山脉在晨雾中只露出一个模糊的轮廓。

陆尧来慕尼黑的目的只有一个——见大众集团的技术负责人。

大众和丰田的团队在年初去过北京，跟地平线做了第一轮适配测试。

测试结果不错，但大众的欧洲总部一直没有给出明确的合作信号。

徐直军在深圳跟陆尧提过一句——“大众那边有人在反对，说中国芯片不安全。

但大众中国的技术团队在推，两边僵住了。”陆尧决定亲自飞一趟慕尼黑。

见面的地点在大众总部的一间会议室里。

大众方面来了三个人，领头的叫施密特，就是年初去过燕京的那个技术副总裁。

另外两个是大众集团的采购负责人和一位负责芯片战略的总监。

施密特还是那件深蓝色的西装，但表情比在北京的时候更严肃。

“陆先生，你亲自来慕尼黑，说明联想对大众的重视。”施密特开口，语气客气但边界清晰。

“但大众的芯片战略需要董事会批准。目前的主要障碍不是技术，是政治。”

“我理解。”陆尧说，“所以我没有带团队来，只带了一份方案。”

他把方案推到施密特面前。

方案的内容很简单——地平线在欧洲设立一个独立的芯片设计中心，地点选在慕尼黑，雇佣欧洲本地的芯片工程师，所有面向欧洲车企的芯片设计在欧洲完成，技术文档和数据留在欧洲。

地平线华夏总部只提供架构授权，不接触欧洲车企的敏感数据。

施密特翻开方案，逐页看了一遍。

看到“欧洲设计中心”那一页时，他的手指在纸面上停了一下。

“陆先生，你的意思是地平线愿意在欧洲建立独立的芯片设计能力？”

“对。”陆尧说，“欧洲车企对数据安全和供应链自主的要求，地平线可以满足。

设计中心放在慕尼黑，工程师从欧洲招聘，项目由欧洲团队主导。

地平线中国的角色是架构授权和技术支持。”

施密特把方案合上，放在桌上。

他看了陆尧几秒，然后说：“陆先生，这个方案解决了大众最大的顾虑，我需要跟董事会汇报。”

“可以。”陆尧说，“但我希望快一点，地平线的征程四代年底量产，明年一季度开始供货。

大众如果加入第一批客户名单，可以在明年年中拿到适配好的车规芯片。

如果等太久，排产就要往后推。”

施密特点了点头。

会议结束之后，他送陆尧到电梯口，说了一句：“陆先生，大众华夏的技术团队对你的评价很高。

他们说你是第一个把芯片架构讲得比德国人还清楚的中国人。”

陆尧笑了一下：“我不是讲架构，我是讲逻辑。”

从大众总部出来的时候，慕尼黑的天色已经暗了。

陆尧没有马上回酒店，让赵恒把车开到了玛利亚广场附近。

他下车走了一段，广场上的新市政厅钟楼在暮色中泛着暖黄色的光，钟琴的音乐声从塔楼里飘出来，在石板路面上空回荡。

街边的咖啡馆和啤酒馆坐满了人，穿着巴伐利亚传统服饰的侍者端着大杯啤酒在桌椅间穿梭。

陆尧站在广场边上，看了一会儿。手机震动了一下，是余凯发来的消息：“大众那边有反馈了，施密特说董事会下周开会讨论欧洲设计中心的方案，大概率能过。

如果过了，地平线在欧洲的第一个设计中心就落在慕尼黑。”

陆尧回了一个字：“好。”

他又发了一条：“欧洲设计中心的负责人选好了吗？”

余凯回：“还在看，需要懂芯片架构，又懂欧洲市场，还要能跟大众的人打交道。这种人不好找。”

陆尧想了想，打字：“让林峰推荐。他在欧洲留过学，认识一些芯片架构师。”

余凯回了一个字：“好。”

陆尧把手机放进口袋，转身往回走。

玛利亚广场的钟琴音乐停了，暮色中的慕尼黑安静而从容。

他想起2019年1月在巴黎发布会上说的那句话——“这不是一款中国手机，这是一款摩托罗拉手机。

但它的技术底座，来自华夏。”

现在这个技术底座正在往欧洲延伸，从慕尼黑到斯图加特，从大众到宝马，从芯片设计到整车适配。

回到酒店之后，陆尧翻开了一份新的行程表。

明天上午飞斯图加特，跟保时捷的研发团队见面。

保时捷对征程四代的兴趣比大众更早，去年就派人去过燕京做技术评估。

但保时捷的体量小，订单量不如大众，优先级一直排在后面。

这次既然来了欧洲，索性一起谈了。

他把行程表合上，靠在椅背上闭了一会儿眼。

窗外的慕尼黑夜色安静而沉缓，远处的阿尔卑斯山在月光下只剩一道深灰色的剪影。

从燕京到慕尼黑，从芯片到整车，从华夏到欧洲，每一步都在往前走。


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